تشریح طرح برخورد با مسافربر‌های شخصی

سرهنگ محمدرضا مهاندار اظهارداشت:یکی از بحث‌هایی که در شهری مثل تهران بسیار مهم است و باید به صورت جدی به آن پرداخت بحث ساماندهی حمل و نقل عمومی است.وی اضافه کرد:اگر قرار است حمل و نقل عمومی آسان، سریع و با قیمت مناسب باشد، باید تسهیلات آن را نیز فراهم کنیم. بخشی از حمل ونقل عمومی برعهده تاکسیرانی است که اگر تسهیلات مورد نظر را برای این بخش درنظر نگیریم طبیعتا استفاده از خودور‌های شخصی توسط افراد جامعه افزایش پیدا می‌کند.رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت:برای احیای ظرفیت تاکسیرانی در پایتخت طرح برخورد با مسافربر‌های شخصی در دو موضع در دستور کار پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ قرار گرفته است.مهاندار اضافه کرد:خودرو‌های مسافربر شخصی برابر قانون و کد ۲۰۸۱ مبلغ ۳۰ هزار تومان جریمه خواهند شد، اما درحال حاضر اولیت کار پلیس در دو بخش است، اول ورود پلاک شخصی‌ها به پایانه‌های تاکسیرانی است. در این بخش با همکاری سازمان شهرداری اطراف پایانه‌های تاکسیرانی نرده کشی شده و در ورودی‌های پایانه‌ها دوربین ثبت تخلف نصب شده است تا به محض ورود یک خودروی پلاک شخصی جریمه ای برای این خودرو در نظر ثبت شود.

وی افزود: در بخش دوم عموما مسافربر‌های شخصی که به صورت سازمان دهی و گروهی کار و اغلبا از شهرستان‌ها به تهران می‌آیند دو مشکل بزرگ به وجود می‌آورند، اول اینکه با شناسایی مسیر‌های تاکسی در ایستگاه‌های آن‌ها مستقر شده و اجازه سوار کردن مسافر را به تاکسی‌ها نمی‌دهند، بحث دوم مزاحمت‌های ترافیکی و هم مزاحمت برای مسافران است که توسط این خودرو‌های شخصی ایجاد می‌شود، مثل مشکلاتی که مسافربر‌های شخصی در بلوار میرداماد و تقاطع، ولی عصر (عج) برای رانندگان دیگر و مسافران ایجاد کرده بودند که با آغاز این طرح با این مزاحمت‌ها برخورد قانونی انجام دادیم.رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه با اشاره به اینکه در شهر تهران هیچ مسافربرشخصی به صورتی که زیر نظر سازمانی و قانونی اقدام به جابه جایی مسافر کند وجود ندارد افزود:چند سال پیش سازمان تاکسیرانی بنا بردلایلی برخی از خودرو‌های پلاک شخصی را سازمان دهی و در ناوگان حمل و نقل عمومی به کار گرفت، برخی از این خودرو‌های پلاک شخصی با توجه شرایطی که داشتند تبدیل به تاکسی شدند.