وی با تاکید بر اینکه دستگاه فلاسک لکه گیری مکانیزه آسفالت، قابلیت ترمیم انواع چاله ها، نوارهای حفاری، دریچه منهول ها، ترک ها، موج شدگی، شیار شدگی و قیرزدگی را داراست، پاکسازی لکه‌ها از گرد و غبار، پاشیدن قیر امولسیون، تخلیه آسفالت توسط قیف و تسطیح کار با استفاده از غلتک مکانیزه را به عنوان دیگر توانمندی های این سیستم برشمرد. 

بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهر، به گفته سرپرست سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، به دلیل دوجداره بودن مخزن نگهداری دستگاه فلاسک آسفالت، دمای مطلوب محصول در زمان پخش و اجرا حفظ شده و به این ترتیب در فصول سرد سال نیز می‌ توان اقدام به مرمت معابر شهری کرد. در شش ماه نخست امسال بیش از ۵۵۰۰  چاله در سطح بزرگراه های شهر تهران توسط دستگاه فلاسک و با استفاده از ۵۰۰ تن آسفالت گرم ترمیم شده است.

بهار نیوز