سمند ۲۵۷ میلیون و پژو ۲۰۷، ۵۳۵ میلیون شد

گروه اقتصادی: قیمت محصولات ایران خودرو امروز پنجشنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۰ نوسانی بین یک تا ۹ میلیون تومان داشت. قیمت دنا پلاس دنده‌ای امروز ۹ میلیون تومان گران شد و به ۴۶۹ میلیون تومان رسید. همچنین قیمت دنا پلاس اتوماتیک، هشت میلیون تومان افزایش پیدا کرد و به ۴۹۸ میلیون تومان رسید. پژو پارس امروز پنج میلیون تومان ارزان شد و با قیمت ۲۸۰ میلیون تومان به فروش رسید. تندر ۹۰ با پنج میلیون افزایش به ۴۲۰ میلیون تومان رسید. ۲۰۶ تیپ دو، چهار میلیون تومان ارزان و به قیمت ۲۷۰ میلیون تومان معامله شد.
قیمت محصولات سایپا امروز پنجشنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۰ بین یک تا دو میلیون تومام نوسان داشت. پراید ۱۳۱ و تیبا صندوقدار دو میلیون تومان ارزان شدند و به ترتیب ۱۶۲ میلیون تومان و ۱۷۶ میلیون تومان معامله شدند. پراید ۱۵۱، اما نسبت به روز گذشته دو میلیون افزایش قیمت را تجربه کرد و به ۱۷۶ میلیون تومان رسید. کوئیک دنده‌ای هم نسبت به دیروز یک میلیون تومان گران شد و به ۱۹۸ میلیون تومان رسید.
وانت آریسان ارزان‌ترین خودرو تولیدی ایران‌خودرو در بازار آزاد محسوب می‌شود و در دسته وانت‌های تک‌کابین قرار می‌گیرد. ارزان‌ترین خودرو سواری تولید شده ایران‌خودرو در بازار آزاد رانا Lx است. رانا با موتور TU۵ از نظر پیشرانه با خودرو‌های ۲۰۶ تیپ پنج، پژو پارس، پژو ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ رقابت دارد. با وجود توقف تولید رانا، نسخه به روزرسانی شده رانا پلاس توسط ایران‌خودرو روانه بازار شد. بعد از رانا Lx، پژو ۴۰۵ و سمند Lx ارزان‌ترین محصولات داخلی ایران خودرو به حساب می‌آیند. در سوی مقابل گران‌ترین خودرو داخلی ایران‌خودور دنا پلاس توربو اتوماتیک است. دنا پلاس توربو اتوماتیک از موتور EF۷ توربو بهره می‌برد و مجهز به جعبه دنده شش سرعته است. همچنین جدیدترین خودرو داخلی ایران‌خودرو تارا دنده دستی است و همین حالا دومین محصول گران‌قیمت ایران‌خودرو به شمار می‌رود. همچنین قرار است نسخه اتوماتیک تارا به زودی وارد بازار شود. پژو پارس اتوماتیک نیز ارزان‌ترین محصول ایران‌خودرو با جعبه دنده اتوماتیک است. بین مدل‌های مونتاژی ایران‌خودور پژو ۵۰۸ بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک در دسته خودرو‌های گران‌تر از یک میلیارد قرار می‌گیرد.

قیمت روز خودروهای ایران‌خودرو
خودرو	قیمت چهارشنبه	قیمت امروز
وانت آریسان	205 میلیون تومان	201 میلیون تومان
سمند Lx	256 میلیون تومان	255میلیون تومان
سمند EF7	260 میلیون تومان	257میلیون تومان
سمند EF7 دوگانه‌سوز	342 میلیون تومان	343میلیون تومان
سمند سورن Elx	270 میلیون تومان	270 میلیون تومان
دنا تیپ یک	357 میلیون تومان	356میلیون تومان
دنا پلاس دنده‎ای توربو	460 میلیون تومان	469میلیون تومان
دناپلاس توربو اتوماتیک	490 میلیون تومان	498میلیون تومان
پژو 405	268 میلیون تومان	269میلیون تومان
پژو پارس	285 میلیون تومان	280میلیون تومان
پژو پارس اتوماتیک	375 میلیون تومان	375 میلیون تومان
پژو 207 دنده ای	365 میلیون تومان	365 میلیون تومان
پژو 207 اتوماتیک	532 میلیون تومان	535میلیون تومان
رانا Lx	246 میلیون تومان	246 میلیون تومان
رانا پلاس	275 میلیون تومان	275 میلیون تومان
تارا دنده ای	445 میلیون تومان	445 میلیون تومان
پژو 206 تیپ 2	274 میلیون تومان	270میلیون تومان
پژو 206 تیپ 5	309 میلیون تومان	310میلیون تومان
پژو 206 صندوقدار	310 میلیون تومان	310 میلیون تومان
تندر 90	415 میلیون تومان	420 میلیون تومان
پژو 2008	یک میلیارد و 70 میلیون تومان	یک میلیارد و 80میلیون تومان
هایما S5	715 میلیون تومان	730میلیون تومان
هایما S7	820 میلیون تومان	830 میلیون تومان
سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک	یک میلیارد و 370 میلیون تومان	یک میلیارد و 375 میلیون تومان
پژو 508	یک میلیارد و 640 میلیون تومان	یک میلیارد و 650 میلیون تومان

پراید ۱۳۲ ارزان‌ترین خودرو سایپا است. پراید وانت قیمت بیشتری نسبت به دیگر مدل‌های خانواده پراید دارد و پراید وانت پلاس نیز از کوئیک دنده‌ای و ساینا دنده‌ای قیمت بیشتری دارد. تیبا به عنوان جایگزین پراید روانه بازار شد و در حال حاضر مدل صندوقدار این خودرو ارزان‌ترین محصول تولیدی سایپا به شمار می‌رود. بعد از تیبا صندوقدار، ساینا دنده‌ای ارزان‌ترین خودرو در حال تولید توسط سایپا محسوب می‌شود. ساینا دنده‌ای در واقع نسخه به روزرسانی شده تیبا است. تیبا دو یا تیبا هاچبک بعد از تیبا صندوقدار و ساینا، ارزان‌ترین خودرو تولید شده سایپا هستند. همه تولیدات داخلی سایپا از جمله تیبا، تیبا ۲، ساینا، کوئیک، ساینا s، کوئیک در بخش پیشرانه یکسان هستند. این خودرو‌ها به یک پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی و جعبه دنده پنج سرعته مجهز شده‌اند. گران‌ترین خودرو تولید داخل سایپا در بازار آزاد شاهین است. شاهین جدیدترین خودرو تولیدی سایپا نیز به شمار می‌رود. شاهین از نظر پیشرانه دارای همان موتور تیبا است که برای جبران توان ناکافی به توربو مجهز شده است. تنها خودرو شرکت سایپا با جعبه دنده اتوماتیک، کوئیک اتومات است. کوئیک اتوماتیک پلاس هم به تنها پیشرانه تولید شده سایپا یعنی M۱۵ مجهز شده است. بین مدل‌های مونتاژی سایپا نیز سیتروئن C۳ و کیا سراتو قیمت بیشتری دارند.