مردم را با کاهش ۵ میلیون تومانی قیمت خودرو فریب ندهید

گروه اقتصادی: این روزها جو بازار خودرو با کمی چرخش به سمت نزول قیمت ها وسوسه خرید خودرو را در بین خریداران اصلی بیشتر کرده است.کاهش 5 تا 10 میلیون تومانی برخی محصولات در بازار خودرو پس ازانتشار لغو برخی از تحریم های هسته ای نشان می‌دهد که در بازار خودرو قیمت ها مسیر ثبات و نوسان محدود را پشت سرگذاشت. اما این سوال مطرح می‌شود که مسیری که بازار خودرو پیش گرفته می تواند ثبات قیمت در بازار را به تثبیت برساند؟!

امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو گفت: کاهش چند میلیون تومانی خودرویی که طی یکسال بیش از 120 درصد افزایش داشته هنر نیست! بلکه گول زدن مردم است. این نوع سیاست ها که دولت پیش گرفته ریزش ناگهانی قیمت ها با اجرای کامل برجام و حتی دلار 10 هزار تومانی را دور از انتظار کرده است.وی ادامه داد:شرایط صنعت خودرو و بدنبال آن وضعیت قیمت ها در بازار به گونه‌ای ترسیم شده که در واکنش به سیاست‌های داخلی و خارجی خیلی انعطاف نشان نمی‌دهد.

استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: زیر ساخت‌ها و تصمیمات نادرست در بخش مدیریت صنعت و بازار خودرو وضعیت قیمت‌ها را به گونه بر هم ریخته که هیچ سیگنال مثبتی توانایی رفع مشکلات در بازار خودرو را ندارد.
به گفته امینی؛ خبرهای رسیده از نشست برجام، شوک موقت و بسیار سبک به بازار خودرو وارد کرد اما این جریان استمرار نخواهد داشت.این کارشناس صنعت خودرو گفت: این روزها بازار ارز دستخوش تغییربوده و اُفت قیمت را تجربه کرده است. ارزانی نسبی ارز بر قیمت خودرو ها تأثیر گذار است اما نه در دل بازار!

وی تصریح داشت: زمانی کاهش یا افزایش قیمت دلار می‌تواند بر قیمت خودرو موثر باشد که خودرو ساز کاهش قیمت را در تولید لحاظ کند.کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که وضعیت قیمت ها در بازار خودرو به واسطه تصویب واردات خودرو قابل تغییر است؛ گفت: همیشه خودرو هایی وارد کشور می‌شود که برای طبقه خاص جامعه است و این خودروها نمی‌تواند بر نظام قیمت خودروهای داخلی تأثیر داشته باشد.

استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی تأکید داشت: واردات خودروهای لاکچری و گران حاصل شکاف طبقاتی در جانعه است پس این شکاف نمی‌تواند بر قیمت سایر خودرو ها در بازار تأثیرگذار باشد.امینی گفت: آنقدر وضعیت صنعت و بازار خودرو بر هم ریخته شده که هیچ یک از موضوعاتی مانند خبرهای برجامی و کاهش نسبی ارز بر قیمت نهایی خودرو در بازار تأثیر گذار نخواهد بود.

کارشناس صنعت خودرو گفت: فرمان توقف رشد قیمت در بین سیاست های اشتباه و غیر قابل اجرای دولت هیچ گاه صادر نمی شود.به گفته استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی؛ دولت خود خواسته تصمیمی برای کاهش قیمت خودرو ندارد. بودجه 1401 نشان می‌دهد که دولت مصمم برای افزایش قیمت هاست چراکه نرخ 25 هزار تومانی دلار در بودجه گواه گرانی ها ی جدید در سال جدید است.

وی تأکید داشت: دولت با هر ترفندی نقدینگی را از دست مردم جمع می کند؛ بازار خودرو بهترین راه برای کسب درآمد بیشتر از منایع مردم است. از این رو دولت هیچ گاه این بازار را سرو سامان نمی دهد.امینی گفت: ملاک تعیین همه قیمت ها در تمام بازار ها، نرخ دلار است. دولت به سادگی از کسب در آمد خود نمی گذرد و سعی دارد با ایجاد هیجان های کاذب و زود گذر، جو بازار خودرو را در ماه های آخر سال به سمت افزایش تقاضا هدایت کند تا نقدینگی بیشتری را جهت جبران کسری های خود کسب کند.

این کارشناس صنعت خودرو تأکید داشت: مردم باید در این شرایط از خرید خودرو خودداری کنند. خریدار اصلی و نیازمند خودرو به ناچار باید وسیله ای جهت تردد خود تهیه کند اما سرمایه گذاری در این بخش آن هم در این پروسه به ضرر مردم است.کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ دولت با بازار گردانی و ایجاد هیجان در بازار خودرو به هر بهانه ای قصد دارد نقدینگی مردم را از جیب آن ها به سمت کسری های خود هدایت کند.از این رو با کاهش صوری تنها چند میلیون تومان قیمت برخی خودرو ها ادای دولت موفق را در می آورد.