در بازار خودرو چه خبر است؟

گروه اقتصادی: کارشناسان صنعت خودرو معتقدند، در حال حاضر بازار چشم انتظار تعیین تکلیف مذاکرات برجام است، از سویی با توجه به اینکه قیمت دلار با نوسانات جزئی روبرو است، در بازار خودرو نیز در طول یک روز یکی، دو میلیون برخی از خودرو‌ها ارزان شده، در مقابل فردای آن روز خودرو‌ها همین میزان با افزایش قیمت روبرو می‌شوند، بنابراین بازار در حال حاضر راکد است و خرید و فروش بسیار کمی در آن انجام می‌شود.

 به زعم تحلیلگران صنعت خودرو، بزرگترین مشکل این صنعت انحصاری بودن آن است و تا زمانی که ما شاهد رقابت‌پذیر شدن صنعت خودرو نباشیم، نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم صنعت خودرو محصولات متنوع و با کیفیت با قیمت اقتصادی تولید و در بازار عرضه کند، این در حالی است که با احیای برجام و ورود شرکت‌های خارجی خودروسازان تا حدودی می‌تواند این روند را تغییر دهند، حال باید دید آیا به مانند سال ۲۰۱۵ خودروسازان خارجی دوباره به ایران خواهند آمد.

وی افزود: با توجه به فضایی که وجود دارد، در حال حاضر نمی‌توان ریزش آنچنانی برای قیمت خودرو متصور بود، اما اگر برجام احیا شود، بازار با یک شوک مواجه خواهد شد، اما با توجه به اینکه به نظر نمی‌رسد، دلار با کاهش قیمت آنچنانی روبرو شود، حتی در صورت احیای برجام، در بازار خودرو نیز قیمت‌ها ممکن است، با یک شوک کاهشی همراه شود، اما دوباره بعد از مدتی قیمت‌ها به سر جای خود باز خواهند گشت.
تاثیر آزادسازی واردات و احیای برجام بر روی بازار خودرورفع ممنوعیت واردات تنها بر روی بازار خودرو‌های وارداتی تاثیر دارد

فربد زاوه کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه قیمت‌ها در بازار طی چند سال گذشته با افزایش بسیار زیادی روبرو بوده است، اظهارداشت: خودرو به مانند سایر کالا‌های سرمایه ای با توجه به افزایش انتظارات تورمی و به تبع آن بالا رفتن نرخ تورم با افزایش بسیار زیادی روبرو بوده، طبعا تا زمانی که ما در کشور تورم داریم و ساختار‌های اقتصادی معیوب هستند، نمی‌توان انتظار کاهش قیمت خودرو را داشت.

وی افزود: هرچند ممکن است با احیای برجام یک شوک به بازار وارد شود، اما با توجه به اینکه شرایط اقتصادی کشور هموار آمیخته با تورم است، بعد از مدتی قیمت‌ها دوباره به سر جای خود باز خواهند گشت، از سویی در حال حاضر با توجه به اینکه قدرت خرید مردم برای خرید خودرو بسیار کاهش یافته، بازار در رکود به سر می‌برد و خرید و فروش چندانی انجام نمی‌شود.

زاوه همچنین در پاسخ به این سوال که آزادسازی واردات خودرو چه تاثیری می‌تواند بر روی بازار خودرو‌های وارداتی و داخلی داشته باشد، بیان داشت: این موضوع در بازار خودرو‌های وارداتی تاثیر بسیاری دارد، در حال حاضر به دلیل اینکه ممنوعیت چند ساله حاکم بوده، خودرو‌های لوکس با حباب قیمتی بسیار زیادی روبرو شده‌اند، حال اگر واردات خودرو بالاخره و پس از کش‌و قوس‌های فراوان در سال آینده به طور کامل آزاد شود شاهد تخلیه حباب قیمتی خودرو‌های وارداتی خواهیم بود.

زاوه با اشاره به اینکه قیمت خودرو‌های وارداتی در چند سال اخیر با افزایش بیش از ۱۲ برابری روبرو بوده است، تصریح کرد: دلیل عمده این رشد افسار گسیخته قیمت خودرو‌های وارداتی بخصوص در برخی از مدل‌های لوکس که حتی چندین برابر بیشتر از خودرو‌های داخلی بالا رفته‌اند، ممنوعیت واردات خودرو بوده، بنابراین اگر پس از کشمکش‌های زیادی در این رابطه، ممنوعیت واردات به طور کامل و برای تمامی خودرو‌ها برداشته شود، می‌توان انتظار داشت قیمت این نوع از مدل‌ها به نوعی متعادل شده و بازار از این وضعیتی که در آن قرار دارد، خارج شود.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: اما در طرف واردات تاثیر چندانی بر روی خودرو‌های ساخت داخل نخواهد داشت، بنابراین خودرو‌های پرتیراژ داخلی با از سرگیری واردات نمی‌توانند کاهش قیمت را تجربه کنند، این در حالی است که اگر دولت می‌خواهد بازار خودرو را کنترل کند، باید در سیاست‌های کلان اقتصادی حاکم بر کشور یک تجدید نظر اساسی کند، زیرا تا زمانی که ما با این شیوه از سیاستگذاری اقتصادی مواجه هستیم، به هیچ عنوان نمی‌توانیم شاهد ثبات و آرامش در بازار خودرو باشیم.

زاوه با تاکید بر اینکه دولت باید جلوی ریخت و پاش‌ها را در بودجه بگیرد، خاطر نشان کرد: متاسفانه نهاد‌هایی که هیج کارکرد مشخص و درستی ندارند، از بودجه منابع دریافت می‌کنند و در مقابل دولت برای جبران هزینه‌های خود اقدام به چاپ پول و یا استقراض از بانک مرکزی می‌کند که این موضوع باعث تحمیل شدن تورم افسار گسیخته‌ای اقتصاد کشور شده است، بنابراین تا زمانیکه چنین چرخه‌ای ادامه داشته باشد، افزایش قیمت‌ها در تمامی بازار‌ها از جمله خودرو در سال آینده نیز اجتناب ناپذیر است، هر چند که ممکن است سرعت رشد قیمت‌ها کند شود.