عناصر فیبر کربنی موجود در قسمت‌هایی مانند روکش آینه‌ها و همچنین خروجی هوای روی کاپوت دیده می‌شود.خطوط نارنجی رنگ به برجسته‌تر شدن اسپلیتر جلو، لبه‌های جانبی، صندوق عقب، سقف، بال و دیفیوزر عقب کمک می‌کند.این سوپراسپرت همچنین عناصر فیبر کربن ارتقا یافته‌ای را از نوویتک دریافت می‌کند تا ظاهر خود را با روکشی که به رنگ Badlands Green است و تضاد خوبی با فیبر کربن و رنگ نارنجی دارد، بهبود بخشد.
۷۶۵LT از درب صندوق عقب و سقف جدید N-Largo استفاده می‌کند.

مک‌لارن از رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی MC۳ فورج شده با قفل‌های مرکزی ساخته شده ووسن، برای این ابرخودرو استفاده می‌کند.فنرهای نوویتک، ۷۶۵LT را تقریباً ۲۰ میلی متر پایین می‌آورند و شاسی را به چرخ‌های جدید نزدیک می‌کنند.مک‌لارن ۷۶۵LT را در مارس ۲۰۲۰ معرفی کرد.این خودرو با موتور ۴.۰ لیتری توئین‌توربو V۸ قادر به تولید ۷۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتون‌متر گشتاور بود.انتقال قدرت از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه صورت می‌گرفت که سریع‌تر از ۷۲۰S تعویض می‌شد.

کاهش وزن ۸۰ کیلوگرمی نسبت به مدل ۷۲۰S، به آن اجازه داد در ۲.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در ۷.۲ ثانیه، به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.وزن خشک آن ۱۲۳۰ کیلوگرم است که به لطف افزودن اجزای فیبر کربنی جدید، اگزوز تیتانیوم و شیشه نازک‌تر، به این وزن رسیده است.

اجزای بدنه اصلاح شده مانند سپر جلو، اسپلیتر جلو، دیفیوزر عقب و لبه‌های جانبی، به افزایش ۲۵ درصدی نیروی رو به پایین خودرو کمک کردند.مک‌لارن به تولید ۷۲۰S در پایان سال جاری پایان می‌دهد و تولید ۷۶۵LT را نیز تکمیل می‌کند. ۷۵۰S جانشین این سوپراسپرت خواهد شد و ما امیدواریم که مک‌لارن، انواع مختلفی از این خودرو را در دست تولید داشته باشد.