بهار نیوز - با هواپيماي‌MD در تابستان هرگز پرواز نكنيد

گروه جامعه: طبق بخشنامه هواپیمایی زاگرس، برای پروازهای فرودگاههای امام (ره)، مهرآباد و مشهد، از ساعت 11 صبح تا ساعت 19، تنها 145 صندلی و برای فرودگاههای اصفهان، شیراز، تبریز، کرمان و یزد از ساعت 11 صبح تا ساعت 24، تنها 135 صندلی از هواپیماهای ام دی به فروش می رسد.

پس از آنکه هواپیماهای توپولف روسی مسافران ایرانی را به آسمان بردند و برنگرداندند، مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری، در اقدامی که آن زمان جزء فوریت های تصمیم گیری محسوب می شد، برنامه ریزی گسترده و سریعی را برای جایگزینی این هواپیماهای روسی اجرا کردند و هواپیماهای ام‌.دی جایگزین آن پرنده ها شد. اگرچه این هواپیماها با نام بویینگ و جزیی از تولیدات آن در ایران شناخته شده اند اما شرکت مک دانل داگلاس تولید کننده این هواپیماها، در سال 1995 ورشکسته اعلام شد و شرکت بوئینگ هرچه در آشیانه‌ های مک دانل داگلاس بود، به نام خود تصاحب کرد.

بنابراین هرگز بوئینگ صاحب طراحی و راه اندازی سری های ام دی -80 نبوده است. یکی از انتقاداتی که در زمان رونق خرید و استفاده از هواپیماهای ام دی در ایران، در رسانه های کشورمان مطرح شد، این بود که با وجود آنکه این پرنده ها، ایمنی خوبی دارند اما در گرمای زیاد، احتمال رخداد سانحه برای آنها وجود دارد چراکه هواپیماهای ام.دی، برای پرواز در شرایط جغرافیایی شبیه ایران ساخته نشده اند و با شرایط جغرافیایی کشورهای آمریکایی و یا اروپای شمالی همسوتر است.

در حالی که از زمان ورود هواپيماي MD به ايران، تاكنون دهها هزار ساعت پرواز توسط اين هواپيما انجام شده و ميليون ها نفر مسافر توسط اين مدل هواپيما جابجا شده است، این ابهام مهم درباره این پرنده همچنان پابرجاست که اگر دمای هوا، مثلا به 40 درصد یا بیشتر برسد این هواپیما توانایی پرواز با حداکثر ظرفیت را نخواهد داشت مگر این ‌که از وزن آن کاسته شود، یعنی یا تعداد مسافرانش را کم کند یا بار کمتری حمل کند که در نتیجه یکی از مهمترین عوامل تاخیر در تابستان با پروازهای MD این موضوع مهم خواهد بود. این شایعات و ابهامات درباره مشکلات فنی هواپیماهای ام دی همچنان جریان دارد تا اینکه به بخشنامه ای از هواپیمایی زاگرس دست یافتيم که نشان می دهد، موضوع مشکلات این هواپیما در هوای گرم کاملا جدی اما بی سر و صدا، واقعیت دارد.