گروه اقتصادی: بازار خودرو در سال جاری با مشکلاتی جدی رو به رو است. از یک سو قیمت‌ها به جایی رسیده که برای بسیاری از مردم امکان خرید در این بازار را از بین برده است و از سوی دیگر خودروسازان نیز معتقدند که با شرایط فعلی متضرر خواهند شد.

گروه اقتصادی: یک کارشناس خودرو می‌گوید: چنانچه نرخ ارز در سال ۹۸ روند صعودی داشته باشد قیمت خودرو‌های خارجی نیز بین پنج تا ۱۰ درصد قطعا گران خواهد شد.

گروه اقتصادی: رئیس تحقیق و تفحص مجلس نهم از خودروسازی با تاکید بر اینکه علت اصلی مشکلات کنونی، دولتی بودن صنعت خودرو است، گفت: دولت باید در صنعت خودروزسازی، اصل ۴۴ را به درستی اجرا کند.

گروه اقتصادی: دبیر انجمن خودروسازان ایران از احتمال واردات اتوبوس‌های دست دوم از سوی شرکت اتوبوسرانی خبر داده و این کار را در شرایط فعلی "خیانت به کشور خواند".

گروه اقتصادی: آمار منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) نشان می‌دهد میزان تولید خودروهای سواری در آبان ماه امسال کمتر از نصف تولید صورت گرفته در مدت مشابه سال گذشته بوده است.

گروه اقتصادی: دولت چین به‌تازگی اعلام کرد که مقررات سرسختانه‌تری را در مورد سرمایه‌گذاری‌های جدید در صنعت خودروی این کشور به تصویب‌ رسانده‌ است؛ اقدامی که پیش‌تر انتشار خبر مطرح شدن پیش‌نویسی از آن موجب نگرانی خودروسازان شده بود.

گروه اقتصادی: در پی بررسی افزایش قیمت خودرو، معاون بازرسی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تصریح کرد که برای خودروسازان امکان احتکار وجود ندارد اما این موضوع برای بنگاه‌ها و نمایندگی‌های وابسته امکانپذیر است.

گروه اقتصادی: یک کارشناس خودرو درباره اظهارنظر‌های فراوان خودروسازان و قطعه سازان مبنی بر احتمال ورشکستگی این صنعت گفت: صنعت خودروی کشور، صنعتی بیمار است و با این شرایطی که اکنون شاهد آن هستیم، چنین اظهارنظر‌هایی می‌تواند صحیح باشد.

گروه اقتصادی: رنو فرانسه با پیروی از تحریم‌های آمریکا علیه صنعت خودرو ایران فروش محصولات خود به ایران در سپتامبر ۲۰۱۸ را به صفر رساند.

گروه اقتصادی: عضو هیات علمی دانشگاه علم‌ و صنعت گفت: برخی سیاست‌های دولت از جمله قیمت‌گذاری دستوری خودرو بیشتر از تحریم‌های خارجی به صنعت خودرو و تولید داخل ضربه زده است.

متولد شدن صنعت خودروسازی در کشورمان براساس احساس نیاز و در نظر گرفتن پیش زمینه‌های دیدگاه‌های مهندسی در ایران شکل نگرفت، بلکه ساده‌ترین راه ممکن را مسئولان وقت انتخاب و براساس همان آسان‌نگری بنیان کارخانه‌های خودروسازی در کشور گذاشته شد. صنعتی که تا زمان حال نیز به جای ارایه طرحی نوین و تولید محصولات ...

گروه اقتصادی: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: درحال کار کارشناسی برای ارائه پیشنهادی در خصوص حل مشکل خودروهای وارداتی مانده در کمرگ هستیم.

گروه اقتصادی: شرکت خودرو سازی آلمانی «دایملر» در بیانیه ای که به «رویترز» داده گفت: ما هم اکنون هم فعالیت‌هایمان را در ایران در راستای اجرای تحریم‌ها متوقف کرده‌ایم.

گروه اقتصادی: رئیس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو ضمن اعلام اینکه افزایش قیمت خودرو نسبت به قیمت آهن منطقی نیست، تصریح کرد: خودروسازان محصولات خود را با رشد قیمت‌ها افزایش می‌دهند اما این افزایش قیمت را در قراردادهای تولیدی لحاظ نمی‌کنند.

گروه اقتصادی: اسفند ماه ۱۳۹۶ تولید انواع خودروهای سواری در تمام خودروسازان به جز سه شرکت مدیران خودرو، کرمان موتور و خودروسازان بم، با افزایش همراه بوده است.

گروه اقتصادی: عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت : باید بتوانیم در یک بازه زمانی تعرفه‌های واردات خودرو را برای نجات این صنعت از بین ببریم، این موضوعی است که قطعا ممکن است مخالفینی نیز داشته باشد.

گروه اقتصادي_رسانه ها: دنياي اقتصاد نوشت: توافق هسته‌ای و اجرایی شدن برجام اگرچه فضای مناسبی برای سرمایه‌گذاری خارجی در خودروسازی ایران پدید آورد، اما بی‌ثباتی مولفه‌های اقتصادی در داخل، به‌خصوص «نرخ ارز»، اجازه اخذ تصمیمات پایدار را در حوزه‌های مختلف به‌...

گروه اقتصادی: عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان با اشاره به افزایش نرخ ارز در سال گذشته، گفت: در حال حاضر همه خودروسازان دارند ضرر می‌دهند.

گروه اقتصادی: سازمان بین المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری اعلام کرد تولید خودرو ایران در سال میلادی گذشته با رشد ۱۸ درصدی از مرز ۱.۵ میلیون دستگاه عبور کرد و ایران شانزدهمین خودروساز جهان در این سال شد.

گروه اقتصادی: صنایع خودروسازی ایران درحالی همچنان بر شیوه سنتی محصول را به دست مصرف کننده نهایی می رساند که این صنعت در جهان تحت تاثیر تحول های شگرف فناوری اطلاعات و ارتباطات روزگار جدیدی را برای رفاه هرچه بیشتر مصرف کننده تجربه می کند.