وضعیت بغرنج حمل و نقل عمومی در پایتخت

رایزنی دائم با مجلس بر سر بودجه
نادعلی درباره‌ی رایزنی‌های شورای اسلامی شهر با دیگر نهادها بر سر افزایش سهم شهرداری تهران از بودجه‌ی سال آینده‌ی کشور گفت: ما به صورت دائم رایزنی هایمان را با نهادهای مختلف داشته ایم. شورای شهر به شکلی دائمی از طریق حضور شهردار در جلسات کابینه با دولت رایزنی‌ها را پیگیری می‌کند.وی ادامه داد: درحال حاضر هم با مجلس شورای اسلامی درحال رایزنی هستیم. جلسه‌ای هم که ما در مجلس داریم دقیقا به همین موضوع بودجه‌ی ۱۴۰۱ مربوط می‌شود. پس رایزنی‌های ما درباره‌ی بودجه به طور دائم درحال اتفاق افتادن است. سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: اما مهم این است که ببینیم این رایزنی‌ها به چه نتیجه‌ای می‌رسد. باید این را در نظر داشته باشیم که تعامل شهرداری با دولت به گونه‌ای است که ۵۰ درصد از آن تبصره‌هایی که حذف شده بود بازگردانده شد. اما ۵۰ درصد دیگر حذف شده و مورد رضایت ما هم نبوده است. حالا ما دومرتبه در حال پیگیری همین موضوع از طریق مجلس هستیم. این پیگیری البته هم از طریق شورای شهر و هم از طریق شهرداری درحال انجام شدن است.

وضعیت بغرنج حمل و نقل عمومی به دلیل کم‌کاری در ۴ سال گذشته
نادعلی در پاسخ به این سوال که درباره‌ی نیازمندی‌هایی که برای تامین اعتبارات مالی وجود دارد مدیریت شهری بیشتر روی کدام بخش متمرکز شده گفت: همه‌ی بخش‌ها برای ما دارای اهمیت است. به ویژه بخش حمل و نقل برای ما بسیار مهم است و اعتقاد داریم که چون حمل و نقل عمومی به روزآوری نشده و فناوری‌های موجود به تدریج درحال قدیمی شدن است و هم رسیدگی‌های لازم برای نگهداشت دستگاه‌ها و قطعات در ۴ سال گذشته متاسفانه انجام نشده وضع بغرنجی در این حوزه ایجاد شده است.

وی تاکید کرد: البته ما سعی می‌کنیم که این مطالب را بازگو نکنیم تا اوقات خودمان و شهروندان را تلخ نکرده باشیم. اما واقعیت اینجاست که این بی توجهی‌هایی که در ۴ سال گذشته اتفاق افتاده و باعث شده تا آن ظرفیت‌های فنی موجود که در خدمت تردد مردم در ناوگان حمل و نقل عمومی بوده به شدت ضعیف بشود. بهبود این ضعف‌ها نیازمند این است که ما در این بخش هزینه بکنیم. درباره‌ی این هزینه‌ها هم آنچه که ما روی آن حساب ویژه‌ای باز می‌کنیم همان تکالیفی است که دولت باید در بودجه نسبت به شهرداری تهران به جا بیاورد.