گروه اقتصادی:شاید کمتر کسی تصور میکرد تنها ابراز یک جمله از سوی رئیس سازمان هواپیمایی کشور بعد از حدود دو دهه از آزاد شدن و قانونی بودن داشتن هواپیماهای شخصی در ایران بار دیگر بحث وجود یا خرید و پرواز هواپیماهای شخصی و خصوصی در ایران را این طور داغ کند. همه چیز از همین حرف ساده رئیس ...
گروه اقتصادی: خرید و فروش جتهای شخصی در ایران آزاد شد. اعلام این خبر کافی بود تا حسابی بحثهای فضای مجازی درباره این مسئله بالا بگیرد؛ از چانهزنیها درباره قیمت این هواپیماهای لاکچری تا ضرورت آزادسازی خرید و فروشش آن.
به گزارش همشهری آنلاین،خیلیها خرده گرفته...
گروه اقتصادی: در شرایطی که نظرات مختلفی درباره روش نوسازی ناوگان هوایی ایران وجود دارد و عدهای آن را از طریق برجام ممکن میدانند و برخی معتقدند که باید از طریق دور زدن تحریمها این اتفاق بیافتد، وزیر راه و شهرسازی میگوید که ایران به دنبال رفع تحریمها و استفاده از تکنولوژی ...
گروه اقتصادی: دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی از دست دوم بودن هواپیماهای جدید وارداتی خبر داد و گفت: گرچه بر اساس محدودیتهای تعریف شده نباید سن هواپیما بیش از ۲۰ سال باشد اما درخواست ما این است که با توجه به مشکلات و تحریمهای کنونی تسهیلاتی در این زمینه در نظر گرفته شود.
گروه اقتصادی: دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی آخرین وضعیت قرارداد با شرکتهای هواپیماسازی دنیا را اعلام کرد و گفت: عملاً امکان خریداری هواپیمای نو توسط شرکتهای هواپیمایی وجود ندارد و با دور زدن تحریمها، درصدد هستیم هواپیمای دست دوم خریداری و به داخل منتقل کنیم.
گروه اقتصادی: وزیر راه و شهرسازی گفت: تمامی قراردادهای ما هماکنون از جهت حقوقی محفوظ بوده و باطل نشده است، اما هماکنون اجازه اجرا ندارد که در صورت تغییر سیاستها می تواند مجددا عملیاتی شود.
گروه اقتصادی: مشاور وزیر راه و شهرسازی گفت: شرکت ای تی آر از اداره کنترل دارایی های خارجی آمریکا، صدور مجوز موردی برای تحویل ۶ فروند ای تی آر ۷۲-۶۰۰ به ایران را تا پایان ضرب الاجل ترامپ درخواست کرده است.
هنگامی که در سالهای اخیر و به دلیل تغییر در سیاست خارجی کشور در یک موضوع خاص و پذیرش راه حل مذاکره محور در موضوع هستهای بخشی از تحریمها رفع شد و امکان خرید هواپیما فراهم آمد، مدعیان امروز معتقد بودند که قراردادهای خرید هواپیما اقدام نادرستی است و باید به جای چنین قراردادهایی به تولید ملی هواپیما ...