واکنش به تصاویر انبار خودروهای ایران‌خودرو؛ قطعات الکترونیک ندارند

گروه اقتصادی: رئیس انجمن خودروسازان در رابطه با تصاویر منتشر شده در خصوص انبار خودروهای ایران خودرو اظهار داشت: اکثر خودروهای موجود در انبار این شرکت دارای کسری قطعات الکترونیک هستند و این شرکت در تلاش است تا این مشکل را برطرف نماید.

به گزارش تسنیم، رئیس انجمن خودروسازان با بیان این که حدود ۹۰ درصد از قطعات الکترونیکی خودرو از جمله ECU وارداتی است، افزود: شاید برخی از قطعه‌سازان داخلی بتوانند این قطعات الکترونیکی را تولید کنند اما میزان تولید قطعات کفاف نیازمندی شرکت‌های خودروساز را نمی‌دهد. احمد نعمت‌بخش در رابطه با تصاویر منتشر شده در خصوص انبار خودروهای ایران خودرو اظهار داشت: اکثر خودروهای موجود در انبار این شرکت دارای کسری قطعات الکترونیک هستند و این شرکت در تلاش است تا این مشکل را برطرف نماید.

رئیس انجمن خودروسازان اضافه کرد: در حال حاضر بدهی دو شرکت خودروساز به قطعه‌سازان به دلیل سرکوب‌ قیمت‌ها 15 هزار میلیارد تومان است و این مبلغ هنوز تسویه نشده است. این موضوع نشان می‌دهد قطعه‌ساز نیز منابع کافی برای تولید قطعات شرکت‌های خودروساز ندارد. نعمت‌بخش در خصوص این که چرا خودروهای موجود در انبار ایران خودرو تکمیل و به دست مصرف‌کننده نمی‌رسد تا بازار تا حدودی با کاهش تقاضا روبرو شود، گفت: شش ماه پیش شایعه احتکار خودرو توسط شرکت‌های خودروساز از سوی برخی مطرح شد که در نهایت آقای سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور با بررسی‌های انجام شده این موضوع را رد کردند. در حال حاضر بنده نیز تاکید می‌کنl احتکاری در شرکت‌های خودروساز وجود ندارد.

وی با تاکید بر این که روزانه 1800 دستگاه خودرو توسط هر یک از شرکت های ایران خودرو و سایپا تولید می‌شود بیان کرد: متاسفانه 50 درصد این حجم تولید تجاری‌سازی نشده و به دلیل کمبود قطعه راهی انبارها می‌شود. ما باید تلاش کنیم تا کمبود قطعه را جبران و خودروها را راهی بازار نماییم.
رئیس انجمن خودروسازان با اعلام این که امروز قیمت تمام شده پراید برای شرکت‌های خودروسازی 39 میلیون تومان است اما آنها مجبورند این خودروها را 37 میلیون تومان به فروش برسانند، گفت: خودروساز در حال حاضر با زیان محصول تولید می‌کند و هیچکس پاسخگوی زیان آنها نیست.

ماجرای قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت به کجا رسید؟
درحالی یک ماه از تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس و بحث ورود مجدد شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو می گذرد که هنوز این طرح به تایید نهایی شورای نگهبان نرسیده و وضعیت بازار و قیمت خودرو هم بلاتکلیف تر از گذشته است.

اواخر اردیبهشت ماه امسال مجلس شورای اسلامی با مصوبه ای پای شورای رقابت را به قیمت گذاری خودرو باز کرد. براساس یکی از ماده‌های طرح ساماندهی بازار خودرو، نمایندگان مجلس مصوب کردند شورای رقابت به صورت قانونی مرجع قیمت گذاری خودرو باشد.
همین موضوع عاملی شد تا نقل و قول های مختلفی در مورد ورود دوباره شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو مطرح شود. از یک طرف وزارت صنعت همچنان مصرّ به تعیین دستورالعمل قیمت خودرو براساس چارچوب های گذشته است، و در همین راستا مقیمی معاونت صنایع وزارت صنعت اعلام کرده " در چارچوب سیاست‌های دولت، تدوین و ابلاغ دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را بلافاصله از طریق سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در دستور کار قرار داده‌ایم که پس از طرح در کمیته خودرو، حتماً در ستاد تنظیم بازار مطرح و پس از تصویب نهایی، مبنای عمل برای موضوع قیمت گذاری قرار خواهد گرفت."
از طرف دیگر شیوا رئیس شورای رقابت هم مصوبه مجلس را دارای ابهامات می‌داند و معتقد است "اگر قرار است شورای رقابت دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروها را اعلام کند دیگر ارسال قیمت محاسبه‌شده خودروسازان چه الزامی دارد؟ اگر قیمت‌های اعلامی شرکت‌های خودروساز با معیارهای شورای رقابت مطابقت نداشته باشد ما چه وظیفه‌ای داریم؟
شیوا با اعلام اینکه این بند از طرح ساماندهی بازار خودرو در مورد شورای رقابت و قیمت خودرو مبهم است، تصریح کرد: البته به‌صورت کلی ما احتیاجی به مصوبه مجلس نداشتیم زیرا براساس ماده 58 اصل 44 قانون اساسی، شورای رقابت باید در بازارهای انحصاری ورود پیدا کرده و دستورالعمل قیمت‌گذاری‌ها را تعیین کند به این ترتیب این وظیفه ذاتی شورای رقابت است و کسی نمی‌تواند خلاف قانون عمل کند.
در حال حاضر یک ماه از مصوبه مجلس می‌گذرد و هنوز طرح ساماندهی بازار خودرو به تایید نهایی شورای نگهبان نرسیده است. علاوه بر این وضعیت بازار قیمت خودرو هم بلاتکلیف تر از گذشته است و هنوز هیچ مدیریت قیمتی در خودروها اعمال نمی شود. به نظر می رسد مسئولین باید با بررسی هزینه های تولید، تصمیم نهایی را برای قیمت خودروها بگیرند تا در ادامه آن با افزایش عرضه خودرو، ثبات به بازار برگردد.

قیمت خودرو امروز ۱۳۹۸/۰۳/۲۵
پژو۲۰۶ تیب ۲ ؛ ۸۲ میلیون تومان شد
گزارش امروز قیمت خودرو حکایت از نوسانات اندک قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار دارد.

در بازار امروز خرید و فروش خودرو، پراید 111 با قیمت 50میلیون و 500 هزار تومان، استپ‌وی با قیمت 185میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 82میلیون تومان، پژو206 تیپ 5 با قیمت 105میلیون تومان و پژو206 صندوق دار با قیمت 106میلیون تومان و پژو207 اتوماتیک با قیمت 170میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد.
قیمت خودروهای داخلی در بازار امروز 1398/03/25 به‌شرح زیر است:

ردیف	نوع خودرو	قیمت خودرو کارخانه	قیمت خودرو بازار
1	قیمت پراید 111	39،681،000	50،500،000
2	قیمت پراید 131	37،381،000	44،000،000
3	قیمت پراید 151	40،213،000	44 ،500،000
4	قیمت چانگان	127،000،000	175،000،000
5	قیمت تیبا صندوق دار	42،743،000	49،000،000
6	قیمت ساینا دنده ای	53،943،000	58،500،000
7	قیمت پژو 405	63،158،000	80،000،000
8	قیمت پژو SLX	67،888،000	81،000،000
9	قیمت پژو 405 دوگانه سوز	65،578،000	82،000،000
10	قیمت پژو پارس	78،338،000	101،500،000
11	قیمت پژو پارس دوگانه سوز	54،914،000	100،500،000
12	قیمت پژو 206 تیپ 2	67،283،000	82،000،000
13	قیمت پژو 206 تیپ 5	79،418،000	105،000،000
14	قیمت پژو 206 V8 صندوقدار	80،754،000	106،000،000
15	قیمت سمند ال ایکس (LX)	66،770،000	83،000،000
16	قیمت سمند EF7	44،640،000	87،000،000
17	قیمت سمند دوگانه سوز کلاس 16	47،603،000	88،000،000
18	قیمت دنا	66،000،000	113،500،000
19	قیمت تندر پلاس دنده	46،069،900	130،000،000
20	قیمت پژو 207 دنده‌ای	96،730،000	127،500،000
21	قیمت مزدا3	273،000،000	390،000،000
22	قیمت H30	76،500،000	118،500،000
23	قیمت استپ وی	122،700،000	185،000،000
24	قیمت 207 اتوماتیک	85،000،000	170،500،000
25	قیمت پژو2008	114،994،000	305،000،000
26	قیمت رانا	67،440،000	83،500،000